12小时（4）
我们的面包车原路返回，直接开进了那个紧贴着火车东站、占地面积上千亩的三峡物流园，司机在这里开有一个汽车修理部，所以对这里十分熟悉，即使是在到处都是重型车辆的园区内也依然把车开得飞快。这个地方以前都是路过，这一次是直接进来，没有去那个庞大的物流区，而是贴着园区的边缘一直往里面开，看见了一些商铺门面，还看见了一家酒店。
最后到了一搭着大大的天棚、里面到处都摆着大圆桌的餐饮区，前面的第二家是四海餐馆，司机领着我们走进去，店里有一个包间，一个大大的餐桌、全包的高背餐椅，还有一个麻将桌，**小姐把空掉温度设在20度，二姨妈直叫冷，硬逼着人家将温度改为25度；为了表示对远道而来的亲戚的尊重，小许也*着大大的肚子赶到这里来了，一大桌人，点了七八个炒菜、一大盘用肉末做的蒸鸡蛋、一个排骨山药火锅，所有的炒菜和山药全部被吃光，就是那些排骨无人问津，这样的饮食习惯不知是一种进步还是一种倒退？
离开了三峡物流园，面包车沿着东山三路一路前行，这里也是我们从来没来过的地方。道路算不上宽广，可是行驶的车辆不算多，一些修理店索*将重载卡车停在路上进行修理，两面的房屋和建筑也不多，基本上保持着偏远区域城乡结合部的那种模样。我知道这里就是白家冲，也是原来的137厂、中南橡胶厂所在的地方，可根本找不到以前的印象。说来也是，那个时候我们在这里出出进进的故事距离现在也快要三十年了吧？
我们是在城乡路**城东大道、钻过张家湾隧道的，因为多了一个小许，她又是小姨妈所说的重点保护对象，所以儿子就只好一路蹲着，可是在快到三环广场的地方，我坚决把他和荆门小姨的女儿、女婿和孙女赶下了车，让他们去打的，钻过东山隧道就**中心城区，那些交*的眼睛厉害着呢，据说就凭着轮胎的形状就能猜中车辆的载重量。小姨妈咕噜了一句：这一下轻了几百斤！大家就笑得要命。
有一段时间没有到馨岛国际名苑来了，那家武商量贩旗舰店因为和房主谈不好租金就从七月份从这里撤出了，所以大门紧闭，可是周边的其他商家依然还在，那家包子做的不错的不二家餐厅也还在，那些郁郁葱葱的林荫道也还在，正是周日，C座的电梯里挤满了到楼上上辅导课的童男童女，儿子的家也还是那样布置得很干净整洁，站在那扇落地窗前，东山大道的刷黑已经结束，BRT还没有正式运行，车辆还是停在儿子楼下的树荫里。
我们带着客人去到船闸看万里长江第一坝，所有的客人都来过这里，但都是很早以前的事了，就是两位姨妈和母亲一起来，也是一晃就是十几年前的事了；我上一次到这里来应该是几个月以前的事，从葛洲坝公园钻过来到这里看了一眼。荆门小姨的孙女的记忆力很好，记得这里有一个公园，我指着那座快要完工的大楼告诉她：这就是原来的那片绿地。