同样是9时37分，利根号（对，就是这艘巡洋舰，因为故障没有准时派出自己的侦察机）上延迟起飞的四号侦察机，汇报说找到了十艘美国战舰，里面有航母的那架侦察机，它又来电报了。
这一次，这架侦察机送回来的电报和美国舰队没有任何关系，它只是想告诉利根号巡洋舰——我特么没油了！
是的，这架侦察机已经快要把自己的燃油耗尽了，它此时此刻必须返航，所以发回了电报，希望有人来接替它的工作。
负责此事的日本指挥官查了一下，发现附近没有侦察机能够立即赶去，距离四号机最近的，也要飞一阵子。
于是这名指挥官只能咬了咬牙，给四号机回了一封电报：“大哥！你必须老老实实给我在原地盯住了美国舰队！我马上就派人去接替你的位置！”
他其实想多发几句的，他想指着舷窗外面那些视死如归的美国鱼雷机，给这个该死的四号机飞行员上一节爱国主义教育课，让他们好好看看什么叫做武士道精神！
不过很遗憾的是，他没有办法这么做。因为传统观念认为，大日本帝国的武士是不怕死的，而美国人才是贪生怕死的那个。
结果就是，接到了命令的四号机非常委婉的拒绝了这名指挥官让它留在原地继续监视美国舰队的命令。它又发回了一封电报，语气里面充满了新自由派浪漫主义独立精神——它说：“我办不到！”
于是，不知道出于什么样的想法，这名指挥官点了点头，同意了四号机的要求：“嗯，那你回来吧！”
是的，他一边准备好了武士刀，一边非常从容的点了点头，决定让四号机上坐着的两个傻X回来。可能他想亲自处决了这两个2 B青年吧，或者他同样是一个……是一个充满饿了新自由派浪漫主义独立精神的……2 B青年。
总之，又过了23分钟，最接近这架四号侦察机的日本侦察机，正经的侦察机，从苍龙号上起飞的十三式侦察机飞到了指定位置。
因为那架利根号上的侦察机提前返航，所以这架十三式侦察机只能按照它最后提供的坐标抵达了相应的位置。
结果……结果就是，这架侦察机没有找到美国舰队！是的！它没找到！事实证明这个现代版的刻舟求剑的故事里，日本侦察机飞行员显然没有想到一个重要的因素：美国舰队人家是TM的运动着的！
整整23分钟！整整23分钟！航速高达二十节以上的美国舰队，这个时候要是还呆在原地等着日本侦察机来**，那才是见了鬼了。
所以这架苍龙号航母上的十三式侦察机也老老实实的发回了电报：“我没找到美国人的舰队……要不你们再等我两个小时，我再找找好不好？”
南云忠一有没有发一封电报让这架十三式侦察机上的飞行员赶紧“滚”，谁也不知道，能知道的是南云忠一今天的心脏，正在反复的经受着美国攻击机部队的考验。
十分钟之后，也就是10时10分的时候，兰斯马赛少校率领的约克城第三俯冲轰炸机中队开始加入战圈，出现在日本舰队的头顶上。
这已经是今天……已经是今天上午第无数次美国舰载攻击机攻击日本舰队了。
值得人兴奋的是，美国人这一次终于有战斗机护航了，而且护航他们的是，竟然是大名鼎鼎的琼·萨奇少校！
是的，就是那个后来成为日本战斗机飞行员噩梦的萨奇少校！此时此刻他没有发明萨奇剪刀战术不太好说，不过他确确实实已经开始展露自己的飞行能力了。
这一次战斗他率领6架美国海军的战斗机，面对15架日本零式战斗机，打出了一个1比5的嚣张战绩！
别误会，这个是被击落飞机的数量比例！也就是说，占据了优势的日本海军零式战斗机，以自己被击落了5架飞机的代价，击落了美国人一架飞机！
零式战斗机的神话已经开始岌岌可危，任由日本飞行员如何努力，他们的精神和技巧，也已经不能挽救零式这样一款有着天然缺陷的战斗机了。
没办法，零式战斗机在设计最初，就把一切都咬合在一起，太过复杂和极限了。
所以，一旦性能上开始出现不足，想要改进零式战斗机，本身就是一个非常复杂的系统工程。
想要大功率的发动机？发动机是有了，可当初设计的零式飞机的内部结构太轻太脆弱，无法直接使用新的大功率的发动机。
那就只能加粗内部结构，适应新的飞机发动机——可这样一来就不得不忍受飞机操纵性能下降的问题。